Pidätkö valitsemistamme tuotteista? Vain FYI, voimme ansaita rahaa tämän sivun linkkeistä.
Kukaan ei sanonut, että vanhemmuus oli helppoa, mutta heitä lentomatka pienen lapsen kanssa sekoitukseen ja olet edessään piristävän uuden esteen kerroksen.
Yksi äiti voi todistaa sen Unitedin jälkeen lentoyhtiö Virkamiesten kysyttiin hänen 8 kuukauden ikäisen tyttärensä turvaistuimen käyttöä äskettäisellä lennolla. Cassie Hutchins kertoi 10. kesäkuuta Facebook-viestissä, että lennettyäänään Denverin kansainväliseltä lentokentältä lennon jälkeen hän kiinnitti lapsensa selkänojaan päin Graco-istuin, jota ohjekirja ilmeisesti suositteli vauvan iälle ja painolle. Agentti kuitenkin kertoi hänelle, että hänen oli käännettävä turvaistuin eteenpäin, ennen kuin lento voi lähteä.
"He kertoivat meille, että lentokone ei voinut poistua ilman, että meitä liikuttaisimme, joten tiesin, että meidät potkaistaan, jos emme noudata niitä", Hutchins kirjoitti postissaan.
Viime kädessä Hutchins käänsi tyttärensä istuimen eteenpäin, mutta sanoo, että hän ei pystynyt turvavyön kiinnittämiseen turvallisesti lentokoneen turvavyön, ja sen sijaan hänen piti pitää vauvan pää takaisin taaksepäin estääkseen sitä heittämästä eteenpäin koko lento.
Vastauksena United kertoi USA tänään että se käynnisti sisäisen tutkinnan tapahtuman tarkistamiseksi ja palautti Hutchinsin tyttären lentolipun.
Mutta Hutchinsin tilanne sai meidät (ja muut vanhemmat Facebookissa) ajattelemaan: Mitä tarkalleen On oikea protokolla, kun on kyse turvaistuimien käytöstä lentokoneessa? Päästäksemme kaiken pohjaan, napsautimme ammattilaisiamme Hyvä taloudenhoitolaitos.
FAA ei vaadi lapsia käyttämään turvaistuinta, mutta se on suositeltavaa. Vaikka jotkut alle 24 kuukauden ikäisten lasten vanhemmat päättävät lentää lapsensa kanssa istuessaan ympyrään, Liittovaltion ilmailuhallinto sanoo, että "valtion hyväksymän lasten turvajärjestelmän (CRS) tai laitteen" käyttäminen eteenpäin suunnatussa lentopaikassa on sinun turvallisin veto. Mutta mitä helvettiä se tarkoittaa?
CARES
Periaatteessa kaikkia turvaistuimia ei voida käyttää lentokoneissa. Turvaistuin, jota jo käytät autossasi, varmasti voisi olla lentoturvallisia, mutta haluat varmistaa, että se on kova turvaistuin, joka on hyväksytty molemmille moottoriajoneuvoille ja lentokoneita. Jos turvaistuimesi täyttää tämän standardin, siihen on painettu sanat "tämä turvalaite on sertifioitu käytettäväksi moottoriajoneuvoissa ja lentokoneissa". FAA hyväksyy myös HOITAA lapsiturvalaitetta lasten välillä 22 - 44 kiloa, kunhan se on painettu sanoilla "hyväksytty vain lentokoneiden käyttöön".
Rachel Rothman, Hyvä taloudenhoitolaitos, sanoo, että varmistaaksesi, että istuimesi on lentokoneen hyväksymä, sinun kannattaa varmistaa myös tarkistamalla sen mitat varmistaaksesi, että se sopii. "Lentoyhtiöiden, joilla on verkkosivusto, on julkaistava kunkin luokan kapeimpien ja leveimpien istuinten paino", hän selittää. Jos turvaistuimella ei ole lentoyhtiön hyväksyntää tai se on liian suuri lentoyhtiön rajoituksiin, sinua voidaan pyytää tarkistamaan se matkatavarana.
Amerikan lastentautiakatemia suosittelee myös, että alle 40 punnan lapset käyttävät turvaistuimia - mutta jos ajatus turvaistuimen kiinnittämisestä koneeseen kuulostaa pelottavalta (tai jos lapsen oma istuimen ostaminen on kustannuksellista), on myös tärkeää ottaa huomioon, että turbulenssin aikana aiheutuvat vammat ovat harvinainen. FAA: n mukaan, turbulenssin aikana 2006-2016 loukkaantui 321 matkustajaa.
Se riippuu. Haluat tarkistaa auton istuimen mukana toimitetut valmistajan ohjeet. Se antaa sinulle erityisiä pituutta, painoa ja ikää koskevia suosituksia, joiden avulla voit päättää, pitäisikö lapsesi istuimen edessä tai taaksepäin olla tasossa.
Rothman sanoo, että taaksepäin suunnatun istuimen asentaminen tasolle on sama kuin sen asentaminen autoon, mutta eteenpäin suunnatut istuimet saattavat vaatia ylimääräistä liikkumavaraa. "Säännön mukaan todellinen lentokoneen istuin on oltava eteenpäin suunnattu eikä turvaistuin ". selittää Rothman. "Joskus ihmiset tulkitsevat väärin sitä, mikä voi olla syynä tähän ongelmaan."
Riippumatta siitä, kuinka käsikirja käskee asentamaan istuimen, on tärkeää aina varmistaa, että lentotuoli itse on suunnassa, johon kone kulkee. Saattaa olla hyödyllistä myös pakata erityiset asennusohjeet - mikäli sinulla on ongelmia aluksella ollessa.
Tiedä, että FAA kieltää lastenistuinten ja valjaiden liivien käytön maan liikkumisen, lentoonlähdön ja laskun aikana. Se voi tuntua oudolta, mutta valtion virasto on todennut, että nämä laitteet eivät tarjoa parasta suojaa näiden aikana osia lentosi ja lapsi, joka on tarpeeksi iso käyttämään lastenistuinta autossa, on parempi käyttää vain lentoyhtiön tarjoamista turvavyö.
Tämän tyyppisten turvalaitteiden käytölle lennon risteilyosassa ei ole virallisia FAA-rajoituksia, Jotkin erityiset lentoyhtiöpolitiikat saattavat kuitenkin kieltää ne kokonaan, joten on tärkeää tarkistaa suoraan ennen kuin pääset lentokenttä.
Nämä ovat Good Housekeeping Institute: n suosituimmat turvaistuimet ja turvajärjestelmät lentomatkoissa.
Turvallisuus 1. opas 65 Vaihdettava autonistuin
$89.99
Lapsille 5-40 kiloa ja korkeintaan 52 tuumaa korkeita.
Cares Kids lentää turvallisia lentokoneiden turvavaljaita
$74.99
Lapsille 22-44 kiloa ja korkeintaan 40 tuumaa.
Chicco KeyFit 30 lastenistuin
$199.99
Vauvoille, joiden paino on 4–30 kiloa ja korkeintaan 30 tuumaa.
Cosco Scenera NEXT Vaihdettava Auton Istuin
$65.00
Lapsille, jotka ovat 5 - 40 kiloa ja korkeintaan 43 tuumaa.
Seuraa: House Beautiful on Instagram.
alkaen:Hyvä taloudenhoito USA