Valitsemme nämä tuotteet itsenäisesti - jos ostat yhdeltä linkistämme, saatamme ansaita palkkion.
Nimi:Piikki ja Elizabeth Stone ja lapset, Pepper ja Violet-Persilja
Sijainti: Tällä hetkellä matkustamme ympäri Yhdysvaltoja. (Aloitimme Koillisesta - menimme ylös NY / VT-osavaltion kautta sitten alas rannikolle Floridaan muutaman viikon ajaksi sitten länsirannikolle. Koska olemme täysin verkon ulkopuolella ja liikkuvia, voimme pysyä joissakin kauniissa ja syrjäisissä paikoissa.)
Koko: 187 neliömetriä sisätilaa + 16 neliömetriä takakansia
Kodin tyyppi: Se on vuoden 2011 International 48 -matkustajakoulubussi, joka on muutettu liikkuvaksi pieneksi kodiksi
Vuosia asui: 1 vuosi, omistama
Piikki ja Liz Stone tiesivät olevansa valmiita elämäntavan muutokseen, mutta he eivät olleet täysin varmoja siitä, milloin olisi parasta saada se tapahtumaan. Kun COVID-19-lukitus tuli voimaan, he näkivät mahdollisuuden. "Kaikki työni menivät verkkoon, ja koulu pysähtyi", Liz muistaa. "Mitä kauemmin tajusin, tämä todennäköisesti pysyy verkossa, ja voin työskennellä mistä tahansa." He alkoivat tutkia vaihtoehtojaan Rhode Islandin kodista, ja lopulta päätyivät ajatukseen koulubussin muuttamisesta täysin toimivaksi matkailuautoksi heidän perheelleen neljä. "Se ei ollut
koska COVID: stä ", Spike sanoo," mutta se antoi meille mahdollisuuden olla kuin "joo, voimme tehdä sen juuri nyt". "Seulottuaan listauksia useita viikkoja pari löysi täydellisen bussinsä Facebook Marketplacen kautta, ja ostamisen jälkeen ajoi sen edellisestä kodistaan New Yorkin osavaltiosta takaisin Rhode Islandille kunnostamaan ja jälkiasennus. He ryhtyivät töihin vapauttamalla bussi ruosteesta ja irrottamalla sen alas, jotta tilaa uudelleensuunnittelulle.
Tilaa suunniteltaessa he tiesivät, että mukana oli muutama neuvottelukelvoton asia: queen-size-vuode, kerrossängyt lapsille, iso pesuallas ja runsaasti pöytätilaa, joka olisi kaksinkertainen ruokasaliksi ja työtilaksi Lizille siirtyessään etätyöhön. "Me uhrasimme tietyssä mielessä olohuoneen suuremman syömisen ja työtilan puolesta", Liz selittää.
Liikkuvan asuintilan suunnittelu aiheutti joitain haasteita, mutta Stone-perhe oli valmis voittamaan ne luovilla ratkaisuilla. ”Kaikki on varastointia. Vain... kaikki ”, Spike kertoo minulle suoraan. Tämä sisältää ontot penkit keittiössä ja sängyn alla olevat säilytystilat. Puusta tuli keskeinen linja-autosuunnittelussa paitsi esteettisyyden vuoksi myös siksi, että se on kevyt. "Meidän oli oltava tietoisia painosta", Liz lisää, "koska mitä enemmän painoa lisäät, sitä huonompi kaasun mittarilukema." Kaikkea ei suunniteltu yksinomaan toiminnot huomioon ottaen: Pepper ja Violet auttoivat asentamaan kalliokiipeilykahvat, jotka vievät tikkaat, jolloin he pääsevät käsiksi pankot.
Elokuussa linja-auto oli valmis ja valmis liikkumaan, ja Stones liikkui kokopäiväisesti. He jättivät perheensä (mukaan lukien tämä kirjailija, Spiken nuorempi ja paljon vähemmän seikkailunhaluinen veli) Rhode Islandille ja osuivat tielle. Asuminen pienessä tilassa voi olla vaikeaa, mutta kuten Spike kertoo minulle: "Meistä pitää olla ulkona mahdollisimman paljon." Perhe vaeltaa yhdessä melkein joka päivä, ja lisäksi Spike lisää: "kaksi pientä lasta ovat tavallaan aina päällesi kaikesta huolimatta."
Stones on menossa kohti Kaliforniaa, ja aikoo ajaa ylös rannikolle, mutta missä he ovatkin, Liz, Spike, Pepper ja Violet pitävät silmänsä varmasti horisontissa.
Minun tyyli: Koska pienen tilan meidän piti työskennellä tyylimme kanssa, meidän oli oltava utilitaristisia enemmän kuin mikään muu. Kaiken oli ensin saavutettava tarkoituksensa ja näytettävä melko toiselta, ja sen lisäksi meidän piti pystyä rakentamaan se itse myös. Jokaisen lapsen oli suunniteltava kerrossänky - poimittava lakanat ja peitot, tapetit ja mitä tahansa kuvia, jotka he halusivat ripustaa. Yritimme myös pitää kaikki kevyinä, jotta seinät eivät sulkeudu kokonaan meihin. Valitsimme värimaailman - laivastonsininen, harmaa, valkoinen ja puu - ja yritimme pitää siitä kiinni lasten "makuuhuoneen" lisäksi. Me olemme molemmat kuvioiden imevät, mutta pienen tilan kanssa yritimme käyttää yksivärisiä värejä, jotta tila ei myöskään tuntuisi sekaisin. Ja halusimme todella, että bussilla olisi rantatalotunnelma, mutta silti säilytämme tosiasian, että se on todellakin koulubussi.
Suosikkielementti: Suosikkielementtimme bussissa ovat ikkunat. Pidimme tarkoituksella niin monta ikkunaa bussissa kuin pystyimme. Rakastamme sisään tulevan valon määrää etenkin kylmänä aamuna ja valo kaataa sisään ja lämmittää bussia. Koska matkustamme bussilla ja pystymme pysäköimään uskomattomiin paikkoihin, tuulilasista tulee upea panoraamaikkuna.
Suurin haaste: Melkein kaikki linja-autojen rakentamisesta oli vaikeampaa kuin perinteinen talo! Aluksi meillä oli niukka budjetti ja erittäin nopea aikataulu. Meidän oli myös tehtävä paljon demotöitä ja käsiteltävä ruostetta saadaksemme bussin niin lähelle puhdasta liuskekiveä kuin pystyimme. Kaiken on oltava myös turvallista matkustettaessa. Siellä on myös moottori ja mekaaniset järjestelmät ...
Meillä oli päähän ideoita siitä, miltä halusimme sen näyttävän, mutta yrittää kääntää se todellisuuteen käytettävissä olevilla materiaaleilla ja taidoilla oli haastavaa. Yritä suunnitella, rakentaa ja korjata verkon ulkopuolista taloa samanaikaisesti oli toisinaan ylivoimainen.
Päätösväsymys oli myös taistelua rakennuksen loppupäässä. Jokainen pieni asia on selvitettävä. Esimerkiksi penkit - kuinka pitkä, kuinka syvä, kuinka leveä, mikä nousu selkää varten, mikä materiaali, kuinka kiinnittää se lattialle, mihin turvavyöt menevät, kuinka tukea, kiinnittää, miten päästä varastoon… jne.
Proudest DIY: Koko bussi oli valtava DIY-projekti, jonka aloitimme ennen kuin tiesimme todella mihin olemme päässeet. Ajoimme kirjaimellisesti jokaista ruuvia bussissa. Työnsimme ja valmistuimme koko bussin todella kahdessa kuukaudessa, joten rakennuksen aikana ei ollut paljon aikaa astua taaksepäin ja ihmetellä edistystä. Vasta sitten, kun olimme siirtyneet kokonaan bussille ja olimme lähteneet ensireissulta ja löysimme New Yorkin osavaltion eteläisen viinitarhan pysäköidäkseen muutama päivä, ja kaikki suunnitellut ja tekemämme järjestelmät tosiasiallisesti toimivat, että olimme täysin verkon ulkopuolella ja täysin mukavat ja kodikkaat liikkuessamme linna.
Suurin hemmottelu: Luulen, että koko projekti itsessään oli hieman hemmottelua - se oli asia, josta olimme puhuneet jo pitkään ja yrittäneet selvittää, miten hallita, ja teimme sen vihdoin. Koulubussin ostaminen käteisellä ja sen ajaminen kotiin oli surrealistinen kokemus. Budjettimme koko rakennukselle oli suhteellisen pieni, joten meillä ei ollut liikaa suuria hemmotteluja, ja monet kalliista esineistä olivat erittäin tarpeellisia - kuten kompostikäymälä. Luulen, että yksi niistä esineistä, joihin roiskuimme hieman, oli keittiön pesuallas. Ostimme ympäri ja saimme suurimman, syvimmän pesuallas, jonka löysimme, jotta lapset pääsisivät siihen ja käyttäisivät sitä kylpyammeena.
Onko kodissasi tai tapassasi jotain ainutlaatuista? Mielestäni lukuun ottamatta ilmeistä - että kotimme on koulubussi - meillä on joitain ainutlaatuisia suunnitteluominaisuuksia. Monet suunnittelukeskuksistamme ovat lasten ulottuvilla. Tikkaiden sijasta päästäksemme yläkertaan, asensimme kalliokiipeilyseinän. Teimme pienen penkin lapsille istumaan suihkussa. Keittiön / olohuoneen penkkipenkkien takaosa kääntyy ylöspäin, jotta saadaan lisätilaa. Teimme myös ulosvedettävän pöydän, jotta portaita voidaan käyttää työasemana. Voi, ja sivuille on maalattu pari jättiläistä meduusaa.
Mitkä ovat suosikkituotteesi, jotka olet ostanut kotiisi ja miksi? Vinyylilaatat Quadrostyle on todella helppo iskeä ja lisätä paljon. Pidämme todella setri- ja uralevyistä, joita käytimme kattoon. Bussi tuoksuu aina hyvältä. Pidän myös aurinkokokoonpanostamme. Meille on äärettömän siistiä, että voimme käyttää koko talomme aurinkoisena mistä tahansa.
Mikä on ehdoton paras kotisalaisuutesi tai sisustusneuvosi? Kun asut niin pienessä tilassa kahden pienen lapsen kanssa, yritä varmistaa, että kaikki on vedenpitävää ja helposti puhdistettavaa. Älä yritä liioitella sisustamista. Pidä se yksinkertaisena ja tartu enimmäkseen kiinteisiin aineisiin, joissa on kuvioiden kohokohdat, jotta se ei näytä liian sekavalta.
Sam Stone
Avustaja
Sam Stone on kirjailija, joka työskentelee Brooklynissa, New Yorkissa. Hänen työnsä keskittyy muotoiluun, kulttuuriin ja viihteeseen. Lisää työtä löytyy osoitteesta samstone.nyc ja twitteristä osoitteesta @sam_the_stone.
