Jokainen tämän sivun kohde valitsi käsin House Beautiful -toimittaja. Saatamme ansaita palkkioita joistakin ostamistasi tuotteista.
Matkailun suhteen kuninkaallisesta perheestä puuttuu tuskin vaihtoehtoja. Vaikka kuninkaallinen jahti, Britannia, poistettiin käytöstä vuonna 1997, he ovat edelleen kokoelmissaan yhtä yhtä historiallisen liikennemuodon - kuninkaallisen junan.
Innoittamana dokumentti Kuninkaallisen matkan salaisuudetjonka ensi-ilta on 15. marraskuuta PBS: llä klo 22. ET (saamme hiipiä kurkistamaan yllä) katsomme tämän kuninkaallisen veturin kerrostettua ja usein salamyhkäistä historiaa.
Vaikka hänen aviomiehensä prinssi Albert oli suuri vetureiden fani, Victoria oli alun perin hieman varovaisempi ajatuksesta kuninkaallisesta junasta. Vasta Albertin kehotuksesta 23-vuotiaana hän lopulta suostui kokeilemaan sitä, ja hänestä tuli kaikkien aikojen ensimmäinen kuninkaallinen matkustaja rautateillä, kun hän otti juna Sloughista Paddingtoniin.
"[Kuninkaallinen juna] oli elintärkeää Victorian hallituskaudella", kertoo kuninkaallinen historioitsija Kate Williams. "Hän piti maan matkustamista velvollisuutena, kun taas hallitsijat eivät välttämättä ajatelleet sitä aikaisemmin. He istuivat iloisesti istuessaan palatseissaan eivätkä todellakaan käyneet kiertueella. Victorialla on täysin erilainen asenne, jossa hän tuntee erittäin voimakkaasti, että hänen tehtävänsä on matkustaa ympäri Isoa-Britanniaa kuin pystyy, joten kuninkaallinen juna helpottaa häntä. "
Tiede ja yhteiskunta -kirjastoGetty Images
Kuningatar käytti selvästi mukavuutta ja tilasi itselleen yksityisen junavaunun vuonna 1869. Autot, jotka maksoivat 700 puntaa omaa rahaa (noin 60 000 dollaria tänään), maalattiin 23 karaatin kultamaalilla ja koristeltiin silkeillä ja satiinilla. Vuosien mittaan sitä päivitettiin myös huippuluokan modernilla tekniikalla, kuten sähkövalaistuksella 1890-luvulla ja laivassa oleva wc, jota Victoria kieltäytyi käyttämästä, mieluummin, että juna pysähtyi hänen pitämään kylpyhuoneen taukoja muutaman kerran tuntia.
Itse asiassa Williams sanoo, että vuonna 1866 Ballaterin kylään rakennettiin jopa rautatieasema, jotta kuningatar voisi käyttää junaa matkustamiseen helpommin Balmoral, pitkäaikainen suosikki kuninkaallinen pakopaikka.
Ymmärrettävästi tietoa kuninkaallisten matkustamisesta on historiallisesti vartioitu huolellisesti, eikä kuninkaallinen juna ollut poikkeus suuressa osassa elämäänsä. Ensimmäisen maailmansodan aikana kuningas George V, kuningatar Elisabet II: n isoisä, käytti sitä paitsi matkustaa ympäri maata myös majoituksena, kun hän katsoi, että oli epäasianmukaista pyytää alamaisia järjestämään majoitusta hänelle noina resurssien heikoina aikoina Williams.
Samoin hänen poikansa, kuningas George VI, käytti sitä vierailemaan maan alueilla, joita saksalaiset pommittivat toisen maailmansodan aikana. Kyseinen päätös johti junan huomattavaan kunnostamiseen turvallisuussyistä ja korvasi valkokattoiset puutavaravaunut 56 tonnin panssaroidulla versiolla, joka on täynnä turvatoimia, mukaan lukien erikoiskaapit huippusalaisuuden säilyttämistä varten asiakirjat.
Tiede ja yhteiskunta -kirjastoGetty Images
Vasta sodan päättymisen jälkeen junan olemassaolo paljastettiin yleisölle, mutta vielä tänäänkin yksityiskohdat jokaisesta kuninkaallisen junan matkalta vartioidaan - edes junan omalle henkilökunnalle ei ilmoiteta, mistä kuninkaallisista matkustaa niitä.
Hopeisen juhlavuoden kiertueensa aikana hänen majesteettinsa sai modernin version kuninkaallisesta junasta. Vuosien mittaan sitä on päivitetty, mukaan lukien 320 000 puntaa kunnostettu 80-luvulla Kuninkaallisen matkan salaisuudet, joka lisäsi suojaa konekiväärien, rakettien ja pommien torjumiseksi. Junan turvallisuuden parantamisen lisäksi kuningatar, prinssi Philip ja prinssi Charles olivat kaikki mukana muotoilu, joka sisältää satunnaista omituista kosketusta kuin parranajopeili, jonka Prince asetti wc: ssä Philip.
Toisin kuin kuningatar Victorian runsas sisustus, nykyisen kuninkaallisen junan 9 autoa on muotoilultaan hillitty. "Kaikki olettavat, että kuninkaallinen juna on erittäin ylellinen, ja se on vähän kuin Orient Express mutta käytännössä se on toimivampi kuin loistava ", kuninkaallinen historioitsija David McClure sanoi dokumenttielokuva. Mutta tämä aliarvioitu ilme on yhtä paljon osa kuningatar Elizabethin tyyliä kuin kulloitus ja tupsut olivat Victorian tyyliä. "Kuningattaren sisustus kaikilla yksityisillä alueilla on todella käytännöllistä, joten se, että juna on, ei ole yllättävää; juuri hän pitää siitä ", Williams sanoo.
Ja kuten hän selvästi tekee - kuninkaallinen juna on edelleen kuningattaren kiinteä suosikki, joka on sanonut, että se on yksi harvoista paikoista, joissa hän voi todella rentoutua yksityisyydessä.
Danny Lawson - PA-kuvatGetty Images
Kuningatar Victoria kieltäytyi syömästä junassa (hän piti ruoansulatusta huonona) kuninkaallisen juna-aterialla on pitkä historia. Kuningas Edward VIII vaati, että kaikki junassa käytettävät proteiinit metsästetään tai kalastetaan hänen omista ominaisuuksistaan. Prinssi Charles on vähemmän vaativa ja vaatii vain, että junan 12-sarjaisessa ruokavaunussa tarjottavat tuotteet hankitaan paikallisesti ja tarjoillaan hänen omalla monogrammi-posliinillaan.
Tiede ja yhteiskunta -kirjastoGetty Images
Kuningatar Victoria ei ollut ainoa kuninkaallinen, joka teki junan LVI-historiaa. George V: n hallituskaudella kuninkaallinen juna varustettiin näyttämään olevan ensimmäinen junaan koskaan asetettu kylpyamme. Se on ominaisuus, joka on kestänyt ajan testin, vaikkakaan ei aina helpoin käyttää.
Queen Elizabethin vanhempien, George VI: n ja Elizabeth Bowes-Lyonin käyttämässä ammeessa on punainen viiva osa ylöspäin sisätilaansa veden tason merkitsemiseksi. Toimenpide oli yleinen toisen maailmansodan aikana annostelun aikana säästääkseen kylpyveden lämmittämiseen käytettyjä polttoaineita, mutta junassa se saattoi palvella toista tarkoitusta - estämään liukastumista junan liikkuessa. Kuningatar Elizabeth on tiettävästi ryhtynyt vähemmän karuihin toimenpiteisiin estääkseen kylpyvuodot, yksinkertaisesti kun polku vetää pysäkkiin sivukiskolla, mukaan Kuninkaallisen matkan salaisuudet.
Kuninkaallisen junamatkan suhteen, älä odota murtavaa nopeutta. Kuningatar Victoria asetti tiukat rajoitukset sille, kuinka nopeasti hän antaisi kuninkaallisen junan matkustaa - 40 mailia tunnissa päivällä, 30 yöllä. Tämä voi johtua tuolloin yleisesti levinneestä uskomuksesta, jonka mukaan liian suurella nopeudella liikkuminen voi tehdä ihmisestä hullun.
Vaikka olemme jo kauan sitten kehittyneet tällaisten uskomusten ulkopuolelle, moderni kuninkaallinen juna pitää edelleen rauhallisen vauhdin verrattuna muihin matkustajiin junat kiskoilla - kun taas Yhdistyneen kuningaskunnan nopeimmat junat kulkevat tyypillisesti noin 200 mph: lla, kuninkaallinen juna yleensä kulkee noin 70 mph. Itse asiassa modernilla kuninkaallisella junalla on jopa henkilökunnan jäsen, joka on omistautunut reitittämään nopeammat junat ympärilleen, jotta vältetään viivästykset kiskoille. Ja vaikka ne eivät ehkä ole tunnettuja nopeudestaan, kuninkaallisen junan henkilökunta korvaa sen tarkasti ja ilmoitti olevansa ylpeä siitä, että saapuu jatkuvasti 15 sekunnin kuluessa heidän odotetusta saapumisestaan.
AFPGetty Images
Ikään kuin kuninkaallisen perheen henkilökohtainen kuljetus ei olisi tarpeeksi yksinomainen, kuninkaallinen juna on vielä yksityisempi. "Kuninkaallinen juna on oikeastaan vain kuninkaallisen perheen vanhimmille jäsenille", Emily Andrews, kuninkaallinen kommentaattori Aurinko selittää Kuninkaallisen matkan salaisuudet. "Tällä hetkellä se on kuningatar, Edinburghin herttua, prinssi Charles ja Camilla Cornwallin herttuatar."
Vaikka muut kuninkaalliset ja vieraat pääsevät joskus nauttimaan junan mukavuudesta vanhempien kuninkaallisten kutsusta, se ei ole monille annettu kunnia. Vaikka on mahdollista, että prinssi William olisi voinut ajaa junalla aiemmin, prinssi Harry ja Kate Middleton ovat kuulemma ei ole koskaan ollut aluksella. Meghan Markle puolestaan kutsuttiin kuningatar liittyä hänen raiteilleen kuninkaalliseen sitoutumiseen Cheshiressä vuonna 2018.
PETER BYRNEGetty Images
Junamatka voi olla vanhanaikaisempaa kuin lentäminen, mutta se ei tarkoita, että se on halvempaa. Itse asiassa Kuninkaallisen matkan salaisuudet, matka kuninkaallisella junalla on noin neljä kertaa kalliimpaa kuin lentokoneella matkustaminen, ja se maksaa noin 52 puntaa per maili verrattuna 12 puntaa lentoteitse. Kustannukset ovat toisinaan aiheuttaneet kiistoja, koska kuten kaikki kuninkaallisen perheen viralliset matkat, kuninkaallinen juna on Suvereeni-apurahan maksama veronmaksajien rahoittama apuraha, joka annetaan kuningattarelle vuosittain monarkia.
Ottaen huomioon, että hallituksen päätös olla rahoittamatta tulevia kuninkaallisia jahteja johti Britannian käytöstäpoisto, jotkut ovat miettineet, onko kuninkaallisen junan päivät numeroitu. Kuninkaallinen perhe on kuitenkin jatkuvasti vaatinut, että juna on olennainen osa kuninkaallista elämää ja heidän tehtäviensä suorittamista.
Lähettäjä:Kaupunki ja maa USA
Kolmas osapuoli on luonut ja ylläpitänyt tämän sisällön ja tuonut tämän sivun auttamaan käyttäjiä antamaan sähköpostiosoitteensa. Saatat löytää lisätietoja tästä ja vastaavasta sisällöstä osoitteesta piano.io.