Missä: Lincoln, Pennsylvania
Miksi se on vaarassa: Azikiwe-Nkrumah Hall ei ole vain Lincolnin yliopiston vanhin rakennus, vaan se on myös maailman ensimmäisen asteen myöntävän instituutin sivusto, joka kouluttaa entisiä orjia. Kaikesta historiastaan huolimatta rakennus suljettiin äskettäin ja se voitiin potentiaalisesti purkaa uuden koulun vastaanottokeskuksen perustaksi.
Missä: Kaakkois-Utah.
Miksi se on vaarassa: Amerikan alkuperäiskansojen heimojen, suojeluryhmien ja julkisten virkamiesten joukossa on ollut vuosia mielenkiintoa muuttaa Karhunkorvien alue Utahista kansalliseksi muistomerkiksi. tällä hetkellä puuttuu riittävä rahoitus ja oikeudellinen suoja, mikä asettaa kalliotalot, petroglyfit ja useita arkeologisia kohteita tänne vaarassa tuhottu.
Missä: Pohjois-Charleston, Etelä-Carolina.
Miksi se on vaarassa: Toisen maailmansodan aikana tämä Charlestonin laivastotukikohdassa sijaitseva sairaala hoiti joka kuukausi jopa 4000 haavoittunutta sotilasta, jotka palasivat kotiin taisteluista Euroopassa ja Afrikassa. Nyt melkein kolmasosa jäljellä olevista rakennuksista voitaisiin purkaa, jos rautatien rakentamissuunnitelmien sallitaan mennä läpi.
Missä: Houma, Louisiana
Miksi se on vaarassa: Vuonna 2008 kongressi kielsi Delta Queen -kaupungin - vuoden 1926 puisen höyryveneen - ottamasta matkustajia yön risteilyille, lopettaen 200-vuotiaan amerikkalaisen perinteen. Vene on tällä hetkellä suljettu yleisölle laiturilla New Orleansin ulkopuolella. Ellei lainsäädäntöä muuteta, Delta-kuningatar ei pysty ottamaan matkustajia vastaan, joten se on taloudellisesti mahdoton säilyttää tulevaisuudessa.
Missä: El Paso, Texas.
Miksi se on vaarassa: El Paso on keskellä kehityspuomaa, ja monet historialliset rakennukset - mukaan lukien viktoriaaninen aikakausi kauppoja ja Adobe-taloja - sen vanhimmissa kaupunginosissa uhataan purkamista, kun kaupunki jatkaa kasvaa.
Missä: San Francisco, Kalifornia.
Miksi se on vaarassa: Asiat etsivät San Franciscon historiallista ranta-aluetta sen jälkeen, kun kaupunki repäisi korotetun moottoritien, joka leijui sen yli vuonna 1991. Mutta alueen tulevaisuus on uhattuna - Embarcaderon historiallinen seinä paljasti olevan suuremmassa vaarassa kuin aiemmin ajateltiin äskettäisen maanjäristyksen haavoittuvuustutkimuksen jälkeen. Vaikka maanjäristys ei vie historiallista aluetta, San Franciscon satama ennakoi myös merenpinnan nousevan 66 tuumaan vuoteen 2100 mennessä, mikä tulvii koko alueen.
Missä: Flemington, New Jersey
Miksi se on vaarassa: Neljä historiallista rakennusta Flemingtonin pääkadulla - mukaan lukien vuoden 1877 Union-hotelli, joka piti vaarit, lehdistön ja perheet osallisena surullisen Lindberghin vauvan sieppauksen oikeudenkäynnissä vuonna 1935 - voitaisiin purkaa tehdäkseen aivan uudelle kahdeksalle tarinalle rakennus.
Missä: James City County, Virginia.
Miksi se on vaarassa: James-joen maisema on pysynyt suhteellisen koskemattomana, kun englantilaiset uudisasukkaat rakensivat Jamestownin rantaansa vuonna 1607. Mutta se voi pian muuttua, jos Dominion Virginia Power saa rakentaa sähköjohtojohdon - plus 17 siirtotornia - historialliseen sijaintiin.
Missä: Austin, Texas.
Miksi se on vaarassa: Paikallisesti nimellä "Muny" kutsuttu golfkenttä erottui ensimmäiseksi etelässä vuonna 1950. Vaikka se lisättiin historiallisten paikkojen kansalliseen rekisteriin viime kesänä, sen nykyinen vuokrasopimus päättyy vuonna 2019 ja sivuston mahdollisesta käytöstä kaupalliseen kehittämiseen puhutaan.
Missä: Milwaukee, Wisconsin.
Miksi se on vaarassa: Vuosina 1959–1967 rakennettuja näitä ainutlaatuisia kartiomerkkejä käytettiin viherhuoneina, kunnes ne suljettiin väliaikaisesti vuonna 2016 sen jälkeen, kun betonijäämät alkoivat pudota kattoista. Koska kupolien korjaaminen vie arviolta 70 miljoonaa dollaria, jotkut virkamiehet ehdottavat niiden purkamista sen sijaan.
Missä: Tucson, Arizona
Miksi se on vaarassa: Tämä toisen maailmansodan jälkeisinä vuosina kehitetty Tucsonin Broadway Boulevard -kategoria on kahden mailin etäisyys, joka tarjoaa parhaita esimerkkejä Midcentury-modernin arkkitehtuurin osavaltiosta. Jos hyväksytään ehdotus tämän bulvarin laajentamiseksi neljästä kuuteen kaistaan (ja joissain paikoissa jopa yhdeksään kaistaa), monet näistä historiallisista rakennuksista voitaisiin purkaa.
